Автомобиль бортовой КрАЗ-5131ВЕ - техническая характеристика
Автомобиль высокой проходимости КрАЗ-5133ВЕ, оборудованный бортовой платформой, предназначен для перевозки различных грузов и людей, буксировки транспортных и специальных прицепов, а также самолетов на аэродромах и может эксплуатироваться по всем видам дорог, бездорожью и местности.
Передняя и задняя подвески - зависимые на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя - с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя - с двумя дополнительными рессорами.
Рулевой механизм - механический, с гидравлическим усилителем.
Тормозная система - пневматического типа.
Рабочие тормоза - тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.
Стояночные тормоза - трансмиссионный тормоз барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механический.
Вспомогательные тормоза - дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов.
Климатическое исполнение: умеренное и тропическое, температура окружающего воздуха от -45°С до +50°С.
По требованию заказчика автомобиль КРАЗ может комплектоваться: предпусковым подогревателем; дополнительным отопителем кабины; лебедкой; централизованной подкачкой шин; задним и боковыми защитными устройствами; буксирным устройством типа "Rockinger", правосторонним рулевым управлением.
Автомобиль бортовой КрАЗ-5131BE |
|
Техническая характеристика |
|
Колесная формула |
4x4 |
|
Масса снаряженного автомобиля, кг |
11000 |
|
- передаваемая через шины переднего моста, кг |
6200 |
|
- передаваемая через шины заднего моста, кг |
4800 |
|
Масса автомобиля полная, кг |
16300 |
|
- передаваемая через шины переднего моста, кг |
7200 |
|
- передаваемая через шины заднего моста, кг |
9100 |
|
Грузоподъемность, кг |
5100 |
Конструктивно допустимая грузоподъемность, кг |
7100 |
|
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг: |
|
- по всем видам дорог, бездорожью и местности |
7000 |
|
- по дорогам с твердым покрытием |
10000 |
|
- самолетов на бетонированных участках аэродромов |
30000 |
|
Внутренние размеры платформы, мм |
4550x2520x360 |
|
Внутренние размеры платформы с надставными бортами, мм |
4550x2520x1030 |
|
Двигатель дизельный, V-обрызный с турбонаддувом |
ЯМЗ-238Д (EURO-0),
ЯМЗ-238ДЕ2 (EURO-2) |
|
Число цилиндров |
8 |
|
Рабочий объем, л |
14,86 |
|
Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1
|
243(330) |
Максимальный крутящий момент двигателя, Н*м (кгс*м)
ЯМЗ-238Д при 1200-1400 мин-1
|
1225 (125) |
|
ЯМЗ-238ДЕ2 при 1100-1300 мин-1
|
1274(130) |
|
Напряжение бортовой сети, В |
24 |
Сцепление -
ЯМЗ-238Д - двухдисковое, сухое
ЯМЗ-238ДЕ2 -однодисковое, сухое |
|
Коробка передач - механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая |
|
Передаточные числа коробки передач |
7,30; 4,86; 3,50; 2,48;
2,09; 1,39; 1,00; 0,71 |
|
Задний ход |
10,46; 2,99 |
|
Главная передача - мосты центральные, двухступенчатые , односкоростные, задний мост с межколесным блокируемым дифференциалом |
|
Передаточное число главной передачи |
8,173 |
|
Раздаточная коробка механическая одноступенчатая с межосевым блокирующим дифференциалом |
|
Передаточное число раздаточной коробки |
0,95 |
|
Шины |
1350x530-533 |
|
Топливный бак, л |
350 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
80 |
|
Максимальный преодолеваемый подъем, % |
58 |
Контрольный расход топлива КрАЗом при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км
ЯМЗ-238Д |
30,0 |
|
ЯМЗ-238ДЕ2 |
28,1 |
|
Радиус поворота, м |
13,0 |
|
Глубина преодолеваемого брода с твердым дном, м |
1,2 |
|
